发布日期：2023-08-06 来源: 网络 阅读量（）
对于有车一族来说，保养汽车已经成为了日常生活的一部分了，但是很多车主对汽车保养的周期并不了解，也不知道车用久了哪些零部件需要更换，等到坏掉才发现，就已经为时已晚了。 汽车保养周期表 丨轮胎 建议更换周期：5万-8万公里 一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。 当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。 丨雨刮片 建议更换周期：一年 雨刮片的更换，最好一年换一次，同时日常用车时，建议车主朋友们不要“干刮”，容易损伤雨刮片，严重时甚至会刮花汽车玻璃。 丨刹车片 建议更换周期：前3万公里，后5万公里 制动系统的保养尤为重要，因为这直接会影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损，如果刹车片的厚度不足0.6cm时就必须更换。正常情况下，每3万公里更换一次刹车片。 丨蓄电池 建议更换周期：3年左右 电瓶通常在3年左右视情况检查更换，平时车辆熄火时，车主尽量少使用车内的电气设备，防止电瓶亏电，缩短电瓶寿命。 丨发动机正时皮带 建议更换周期：2年或8万公里 发动机正时皮带最好在2年或者8万公里时进行检查或者更换，不过如果车辆装配的是正时链条，那么就不必受这个条件的约束。 机油滤清器 建议更换周期：5000公里 机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油路堵塞，通常情况系，汽车行驶5000公里将机油滤清器和机油同时进行更换。 丨空气滤清器 建议更换周期：1万公里 空滤同样是为了保护发动机，若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洗一次，用气泵吹净即可，不要用液体清洗，更换的话每1万公里更换一次就行了。 丨汽油滤清器 建议更换周期：2万公里 国内成品油的质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，由于汽油滤清器是一次性使用，大概每隔2万公里进行更换。 丨空调滤清器 建议更换周期：1万公里检查 空调滤清器和空气滤清器的作用类似，当使用空调时有异味或者出风口吹出灰尘时，就要进行清洁保养和更换。 丨火花塞 建议更换周期：3万公里 火花塞会直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如果长时间缺乏保养，将导致发动机严重积碳，气缸工作失常。 丨减震器 建议更换周期：10万公里 漏油是减震器损坏的前兆，另外在坏路面上行驶颠簸明显加剧或者制动距离变长也是减震器损坏的征兆。 悬架控制臂胶套 建议更换周期：3年 胶套损坏后，车辆将出现跑偏、打摆等一些列故障，这时即使是做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套的损坏很容易发现。 丨转向拉杆 建议更换周期：7万公里 在维修人员手里，转向拉杆的检查很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，则一切正常，否则就要更换球头或拉杆总成。 丨排气管 建议更换周期：7万公里 小型车辆一般底盘比较低，排气管是车底最容易受损的部件之一，也是容易被大家忽略的。如果有排气声音突然变大，应该及时进行检修。
